André Santini devrait devenir aujourd’hui (21/07/10) président du
conseil de surveillance de la Société du Grand Paris. (1)
> Lire ci-dessous le communiqué de Jean-Paul Huchon, Président de la Région Ile-de-France (20/07/10)
Désignation de Santini : Huchon ne participera pas
Jean-Paul Huchon confirme qu’il ne participera pas à la désignation d’André Santini à la présidence de la SGP. Le Président du Conseil régional d’Ile-de-France rappelle qu’il a combattu le projet de Grand Paris de Christian Blanc, tant sur sa forme, autoritaire et élitiste, que sur son contenu, libéral et spéculatif.
Ce projet n’apporte aucune réponse aux besoins des Franciliens tant en matière de transports de banlieue à banlieue, de logement, que de réductions des inégalités territoriales et sociales. Les collectivités n’ont droit, au sein de la SGP, qu’à un strapontin bien loin du dialogue affiché par le gouvernement.
Jean-Paul Huchon estime que la désignation en urgence d’André Santini n’a que peu à voir avec le développement et le rayonnement de la métropole francilienne. Ainsi, l’installation de ce nouvel établissement public d’Etat fait l’impasse sur la question cruciale du financement des grands projets franciliens : les 4 milliards de dotation en capital maintes fois annoncées ont disparu de l’ordre du jour.
Pour sa part, Jean-Paul Huchon rappelle l’engagement de la Région et des Conseils généraux en faveur du plan de mobilisation pour les transports et notamment le projet Arc Express, plan concerté, financé et qui répond à la demande de mobilité des franciliens sur l’ensemble du territoire de la métropole.
> Voir aussi l'article du Parisien (21/07/10)
(1) Wikipédia : La Société du Grand Paris est un établissement public à caractère industriel et commercial, dont la création est l'un des objets de la loi du 3 juin 2010 relative au Grand Paris, et qui est régie par le décret du 7 juillet 2010.
L'établissement public a pour objectif d'assurer la mise en œuvre des nouvelles grandes infrastructures de transport prévues par l'État, en particulier un réseau de métro automatique de 130 kilomètres, reliant notamment les aéroports de Roissy CDG, d'Orly et du Bourget, en passant par la Défense, le plateau de Saclay ou le centre de Paris, connu sous le nom de réseau primaire de transport du Grand Paris.
Elle a en outre pour mission de gérer l'aménagement dans les zones de préemption autour des futures stations du réseau. (...) Le projet de loi étant de méthode et non d'application, le tracé définitif de la rocade et l'emplacement de la quarantaine de nouvelles gares ne seront connus, au mieux, qu'au printemps 2011.
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